大力发展钢结构将持续带动重庆45号钢管消费

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去年两会期间，国务院总理李克强在2016年政府工作报告中首次明确指出“积极推广绿色建筑和建材，大力发展钢结构和装配式建筑，提高建筑工程标准和质量”。中国钢结构行业“十三五”规划指出，力争到2020年钢结构用钢量由目前的5000万吨增加到1亿吨以上，重庆45号钢管占建筑用钢比重超过25%。

中国工程院院士周绪红18日在“2017年中国钢结构发展高峰论坛”上表示，我国钢结构产业规模大，有资质施工企业超过3000家，从业人员约50万，产值约5000亿，部分地区已实现产业城。但钢结构中小企业数量众多，整体素质良莠不齐，低端产能过多。钢结构企业恶性竞争比较激烈，产品毛利率相对较低。

周绪红建议，要逐步提高行业集中度，淘汰技术力量薄弱、环保意识差的小企业，加快培育能够集设计、生产、施工于一体的龙头企业和培育部品部件产业链企业，形成产业集群。

当前基础设施建设仍担当经济发展重任，素有“绿色建筑”之称的钢结构建筑渐成趋势，对于化解过剩产能、重庆45号钢管产业结构升级、促进节能环保有重要意义。受益于“一带一路”战略推进，中国钢结构正在逐步实现“走出去”。

第一财经记者了解到，与传统混凝土建筑相比，钢结构集成建筑的所有构件采用工厂制作，施工现场拼装，除了强度高、易加工、抗震性好外，还具有可拆卸和回收、粉尘与垃圾少等环保节能优点。此外，室内装饰工程如门窗、卫生洁具、厨房用品也可以全部采用标准化、系列化设计，解决了人工装修造成的后期隐患。

与此同时，钢结构也暴露出了诸多问题。周绪红表示，我国钢结构住宅主体结构体系非常成熟，但是围护体系相对落后，影响消费者居住体验。我国钢结构住宅产业链中前端的产品开发与下游的材料、产品销售等与设计、生产、建造存在脱节的现象。虽然我国轻钢结构住宅的标准体系较为完善，但高层钢结构的行业标准体系还未建立完整。

此外，在钢结构桥梁方面，已暴露出重庆45号钢管用量偏大、造价偏高、现场焊缝量偏多、连接构造复杂、现场施工难度偏大、施工维护费用偏高、耐久性不足等一系列问题，亟需突破制约我国钢结构桥梁推广应用的机制体制与关键技术难题。