公司下午消息 在钢铁主业上产量上升，宝钢集团实施的是“两角一边”战略布局，即以宝钢股份为核心的“长江三角”和以湛江基地为核心的“珠江三角”两大战略基点，同时，充分利用八一钢铁在新疆区域的资源优势巩固在西北地区的市场地位。而布局防城港项目，是武钢集团加快由内陆向沿海转变的战略规划弱势反弹，武钢集团希望充分利用防城港区位优势，降低海外铁矿石运输成本重庆型材，进一步面向西南地区和东南亚市场。
公司获悉 摊开地图可见，湛江钢铁项目与防城港项目都位于北部湾供大于求，相距仅200公里左右，除了距离，两个项目基地在产品结构方面也大致雷同。中国发改委批复文件显示，湛江项目以华南汽车、家电、机械和建筑等行业用板材以及船用板、管线钢、优质碳素结构钢为主要品种，而防城港钢铁基地项目产品主要为满足广西和东南亚市场汽车、家电制造所需的热轧薄板、镀锌板、彩涂板等中高端板材。
“湛江项目与防城港项目的竞争肯定是不可避免的，可能未来细分产品会有所侧重。
”武钢集团内部人士表示。
宝钢股份证券部工作人员则告诉媒体报道经济增长，对于防城港项目而言，最近整个中国市场都是供大于求，竞争者可不只是简单的防城港项目。
宝钢股份工作人员所言非虚，研究员徐莉颖称，在上述两个项目申请到建设的8年间全线上涨，其他钢企已逐步进入高端板材市场，鞍钢、太钢和包钢的这些品种在市场上也占据了很大份额。“防城港项目设想中的‘蛋糕’重庆型材，可能已经被瓜分的差不多了。”
公司获悉 最近，除了中国华南、西南市场需求的萎缩，此前两个项目看中的东南亚和南亚市场也面临瓜分殆尽的尴尬境地。“当年设计防城港项目，看中东南亚市场是其中一个主要原因。”分析师王国清表示，“随着中国出口东南亚重庆型材大幅攀升，近年来东南亚地区对中国重庆型材出口贸易摩擦呈明显上升趋势。。
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